O governador de Mato Grosso Otaviano Pivetta (Republicanos) afirmou que o primeiro trecho do sistema BRT (Bus Rapid Transit) na região metropolitana de Cuiabá será entregue ainda neste ano, mas a segunda etapa teve o cronograma estendido para 2027.  A declaração foi realizada nesta quarta-feira (12), em roda de entrevista da TV Vila Real com os candidatos ao Palácio Paiaguás.

“Esse primeiro trecho até o final do ano, o novo trecho mais um ano”, destacou Pivetta.

Confrontado sobre a viabilidade de ver os veículos em operação ainda este ano, Pivetta reforçou o compromisso contratual com as empresas executoras, apesar de admitir entraves passados.

“Os ônibus rodando na virada do ano. Esse é o compromisso que os empreiteiros têm. Tivemos um problema com a empresa anterior, que tivemos que rescindir o contrato, perdemos um ano nessa burocracia, e eu acredito muito que até o final do ano a gente inaugura esse primeiro trecho, e aí rodando o primeiro trecho nós vamos começar o segundo”, afirmou.

O cronograma oficial da Sinfra estipula a conclusão do trecho entre a Avenida do CPA, em Cuiabá, e o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, para o fim de dezembro de 2026. Contudo, o governo publicou recentemente um termo aditivo que prorrogou o prazo final de todas as obras para 18 de novembro de 2026, com a vigência do contrato ampliada até fevereiro de 2027.

Essa dilação foi necessária devido à decisão estratégica de executar as obras de forma gradual para evitar um colapso no trânsito da capital. Pivetta também destacou que a estrutura do BRT permitirá uma expansão futura do sistema, inspirada em modelos de outras capitais brasileiras para otimizar a mobilidade urbana.

“O BRT tem essa vantagem, nós podemos, na sequência, fazer linhas exclusivas para todos os bairros populosos de Cuiabá e melhorar o transporte coletivo da região metropolitana, a exemplo do que se fez em Goiânia. Nós estamos copiando o sistema de Goiânia, a gente pode e deve copiar o que é bom para não perder tempo, e eu orientei a nossa equipe para fazer isso”, concluiu o gestor.

A referência ao modelo de Goiânia já se materializou em um projeto de lei que cria a "Autoridade Metropolitana de Transporte Coletivo". A proposta visa uma gestão integrada entre Cuiabá e Várzea Grande, permitindo um planejamento unificado e a integração entre diferentes modais e linhas de bairros.

Enquanto o primeiro lote avança, a Sinfra confirmou que as obras do corredor da Avenida Fernando Corrêa da Costa, que compõem parte da segunda etapa mencionada pelo governador, devem ter seus trabalhos iniciados efetivamente apenas no próximo ano.

Publicidade