Cerca de 80 moradores de bairros na região da avenida da FEB, em Várzea Grande, fecharam a via, na tarde desta quinta-feira (30), com o objetivo de chamar a atenção para a falta de local seguro para travessia. O local já foi palco de diversos acidentes, inclusive com mortes. A faixa de pedestre que havia no trecho acabou sendo retirada após a morte de um Guarda Municipal.
A Guarda Municipal e a Polícia Militar acompanham a manifestação dos moradores. A principal reclamação é a falta de um local seguro para atravessar a avenida.
A faixa de pedestre que havia no local foi retirada após a morte do Guarda Municipal Marcel Silveira, de 34 anos, que foi atingido por um por um Celta, que o arremessou em um HR-V, quando ele parou para que uma pessoa atravessasse.
Quatro dias após a morte do homem, no mesmo trecho, uma motociclista, que não teve o nome divulgado, ficou ferida após colidir na traseira de um carro de passeio. Segundo as informações da Guarda Municipal, que atendeu a ocorrência, um carro de passeio seguia no sentido Várzea Grande-Cuiabá, quando parou na faixa de pedestre, em frente a Havan, para que uma pessoa atravessasse a avenida.
A decisão de remover a faixa causou reclamações daqueles que possuem dificuldades de locomoção. É o caso da aposentada Vera Maria, de 63 anos, que para não correr riscos, resolveu pegar um ônibus para ir ao terminal rodoviário do município e, depois pegar outro para retornar à Capital, pois tem medo de atravessar a via sem a faixa de pedestres.
Maria das Graças, de 65 anos, mora no município e lamenta a retirada da faixa de pedestres. Ela conta que também encontra dificuldades de atravessar a via. Depois da retirada, ela tem que procurar um trecho sinalizado, pois não sente confiança de atravessar fora da faixa. “Aqui é difícil, é complicado”, pontua.
Olhar Direto entrou em contato com o secretário de Comunicação, Marcos Lemos, para saber se a retirada da faixa de pedestre teria ligação com os acidentes ocorridos nas duas últimas semanas.
De acordo com ele, as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) não foram concluídas de forma efetiva, o que dificultou o acesso dos pedestres em diversos pontos da avenida. Desta forma, algumas faixas de pedestres foram instaladas de forma provisória para atender o fluxo e os diversos acessos a bancos, empresas, indústrias, comércios e até mesmo residências, e que estudos estão sendo realizados para indicar quais locais deverão receber semáforos, radares e faixas de pedestres elevadas ou não para garantir maior segurança não só aos pedestres, mas também aos motoristas.
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